高温轴承如何进行检查

1、高温轴承的检查

（1）检查轴承紧度时，第一步将汽车受检轮毂一边车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等工具把车稳定地架好。

（2）拿手旋转受检的车轮数圈，看一看旋转是不是稳定，是不是有异常的噪声。假如旋转不稳定并有摩擦声，表明制动部分异常；要是没有噪声，旋转不稳定而且时紧时松，表明轴承部分异常。发生以上异常状况时应当拆检该轮毂。相对于小型汽车，检查高温轴承时，用两只手握紧轮胎的上下侧，两只手反复转动轮胎，反复做多次。假如一切正常的话，应没有松旷和阻滞的感觉；假如摇摆有明显松旷的感觉，应拆检轮毂。

（3）制动方面的检查。一般在检查高温轴承时，顺带检查车轮制动装置，假如轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所造成的，应及早查清缘故，进行排除。

2、高温轴承的保养

在拆装轮毂前，应加强轮毂维护保养的准备工作，把车停好并搭起车桥，以保障维护工作的安全性。

（1）拆掉轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；

（2）拆掉轮胎螺母和轮胎，留意不能磕伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆掉制动器，再用作钳拆掉锁圈或锁销。

（3）用维修工具拆掉轮毂；

（4）刮掉轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清理高温轴承和轴颈并拿布擦拭干净，末尾拿布擦干净轮毂内壁。

（5）查验高温轴承与轴承座圈，发觉有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应拆换轴承。假如发觉轴承座圈上面有杂点，也应拆换轴承。

（6）检查轴承内径与轴颈的配合状况，配合空隙应不超过0、10毫米测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个位置（该点为最大的磨损位置）测量。假如搭配空隙超出要求的使用程度，应拆换轴承，使之恢复原状的搭配空隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来减小空隙。

（7）待全部零件都符合规定后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。

（8）将轴承内腔涂抹润滑脂时需要留意，应将润滑脂挤入轴承内直到润滑脂从轴承的另一边冒出截止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄的一层润滑脂，使之具有防锈的效果。留意轮毂腔内的润滑脂不必涂抹得过多，不然会影响到散热和制动。

（9）将轮毂及外轴承装返回轴颈上，拿手将轴头调节螺母拧上，随后用轴头扳手按照规定扭力旋紧调节螺母。旋紧螺母后，应以内转动轮毂几下，看一看轴承安装状况；与此同时，根据转动使轴承与座圈合理搭配。这时轴承松紧度合理，车轮自由转动而感受不出轴向空隙。

（10）末尾逐个安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

（11）高温轴承调节好后，行驶某段里程（10km以内），停车检查，用作拭摸轮毂的温度，假如发热，为轴承调节过紧而致，应再次调节，合理放松轴承松紧度。